e世博线上娱乐-注册娱乐城送彩金-盛大娱乐场开户注册

簡(jiǎn)介

錢(qián)韋吉

2020年10月15日 09:30 作者:錢(qián)韋吉  編輯:覃莉  審核人:覃莉  點(diǎn)擊:[]

機(jī)電工程學(xué)院教師個(gè)人信息

姓 名

錢(qián)韋吉

性 別

職 稱(chēng)

副教授

出生年月

1982年10月

學(xué)歷/學(xué)位

工學(xué)博士

教研室

機(jī)械基礎(chǔ)

行政職務(wù)


博導(dǎo)/碩導(dǎo)

碩導(dǎo)



學(xué)科專(zhuān)業(yè)

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論

碩博士招生學(xué)科專(zhuān)業(yè)

機(jī)械工程

研究方向

摩擦自激振動(dòng)現(xiàn)象,石油礦場(chǎng)機(jī)械等

聯(lián)系電話(huà)

13880176910

電子郵件

[email protected]

個(gè)人簡(jiǎn)介

錢(qián)韋吉,博士,2014年6月畢業(yè)于西南交通大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專(zhuān)業(yè),現(xiàn)任西南石油大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院副教授。主要研究方向涉及摩擦自激振動(dòng)現(xiàn)象,機(jī)械設(shè)計(jì)及理論研究等。發(fā)表SCI論文11篇,EI論文4篇,中文核心期刊論文若干。主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金1項(xiàng),博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng),四川省教育廳科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)。以主研的身份參與國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目2項(xiàng),國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng),橫向項(xiàng)目多項(xiàng)。授權(quán)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)。

論文著作

(1)W. J. Qian, Z. Q. Huang, H. Ouyang et al, Numerical investigation of the effects of rail vibration absorbers on wear behaviour of rail surface, Journal of Engineering Tribology, 2019, 233(3): 424-438. (SCI)

(2)W. J. Qian, Y. F. Wu, G. X. Chen, H. Ouyang, Experimental and numerical studies of the effects of a rail vibration absorber on suppressing short pitch rail corrugation, Journal of Vibroengineering, 2016, 18(2): 1133-1144. (SCI)

(3)W. J. Qian, G. X. Chen, H. Ouyang, M. H. Zhu, W. H. Zhang, Z. R. Zhou, A transient dynamic study of the self-excited vibration of a railway wheel set–track system induced by saturated creep forces, Vehicle System Dynamics, 2014, 52(9): 1115-1138. (SCI)

(4)W. J. Qian, G. X. Chen, W. H. Zhang, H. Ouyang, Z. R. Zhou, Friction-induced self-excited vibration of a pantograph- catenary system, Journal of Vibration and Acoustics, 2013, 135(5): 051021. (SCI)

(5)W. J. Qian, G. X. Chen, Z. R. Zhou, Dynamic transient analysis of squealing vibration of a reciprocating sliding system, Wear, 2013, 301(1-2): 47-56. (SCI)

(6) G.X. Chen,W.J. Qian, J.L. Mo, M.H. Zhu, Influence of the Rail Pad Stiffness on the Occurrence Propensity of Rail Corrugation, Journal of vibration engineering & technologies, 2016, 4(5): 455-458. (SCI)

(7) G.X. Chen,W.J. Qian, J.L. Mo, M.H. Zhu, Effect of the rail Support stiffness on the occurrence propensity of rail corrugation based on the self-excited vibration of a wheel-rail system, Mechanisms and Machine Science, 2015, 23: 1083-1090. (SCI)

(8)錢(qián)韋吉,黃志強(qiáng),蠕滑力飽和條件下鋼軌吸振器抑制短波波磨的理論研究,振動(dòng)與沖擊,2019,第38卷14期:68-73頁(yè)(EI)

(9)錢(qián)韋吉,黃志強(qiáng),摩擦因數(shù)對(duì)摩擦自激振動(dòng)影響規(guī)律的數(shù)值分析,振動(dòng)與沖擊,2018,第37卷18期:225-230頁(yè)(EI)

(10)崔曉璐,錢(qián)韋吉,張青,直線(xiàn)線(xiàn)路科隆蛋扣件地段鋼軌波磨成因的理論研究,振動(dòng)與沖擊,2016,第35卷13期:115-1180頁(yè)(EI)

(11)陳光雄,錢(qián)韋吉,莫繼良,朱旻昊,摩擦自激振動(dòng)引起的小半徑曲線(xiàn)鋼軌波磨的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)研究,機(jī)械工程學(xué)報(bào),2014年09期,第50卷, 71-76頁(yè)(EI)

課題成果

(1)自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目“鋼軌吸振器抑制曲線(xiàn)鋼軌短波波磨的機(jī)理研究”,(51505396),2016.01-2018.12,主持

(2)博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目“鋼軌吸振器抑制鋼軌波磨的機(jī)理和實(shí)施措施研究”(2016M602711),2016.09-2019.9,主持

(3)四川省教育廳科學(xué)基金項(xiàng)目“鋼軌吸振器抑制鋼軌短波波磨的機(jī)理研究”(16ZB0088),2016.06-2018.12,主持

(4)自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“輪軌摩擦耦合自激振動(dòng)引發(fā)鋼軌波磨的機(jī)理研究”,(51275429),2013.01-2016.12,主研。

(5)自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“高速列車(chē)盤(pán)型制動(dòng)噪聲的機(jī)理及預(yù)測(cè)方法的研究”,(u1134103),2012.01-2014.12,主研。

備注其他


上一條:方潘

關(guān)閉