報(bào)告題目：智能軸承的研究與應(yīng)用初步探索

報(bào) 告 人：梁喜輝 教授/博導(dǎo)

報(bào)告時(shí)間：2025年6月27日（周五），下午15: 00-16: 00

報(bào)告地點(diǎn)：明志樓B504

報(bào)告人簡(jiǎn)介：梁喜輝博士是曼尼托巴大學(xué)終身教授、博士生導(dǎo)師，獲得加拿大曼尼托巴省最高研究獎(jiǎng)Falconer Emerging Researcher Rh Award?，F(xiàn)為加拿大曼尼托巴大學(xué)智能監(jiān)測(cè)，控制和維護(hù)中心實(shí)驗(yàn)室主任，長(zhǎng)期從事機(jī)電裝備智能監(jiān)測(cè)，控制和維護(hù)，可靠性與優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究工作，在多體動(dòng)力學(xué)，信號(hào)處理，人工智能及可靠性理論方面都有很深的研究。兼任多個(gè)期刊的編委，主編，以大會(huì)主席身份主持多次國(guó)際會(huì)議。研究成果已在加拿大工業(yè)界獲得應(yīng)用，如與加拿大某航空公司開(kāi)發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障的智能診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)。近五年主持多項(xiàng)加拿大國(guó)家基金、曼尼托巴省基金以及企業(yè)合作項(xiàng)目。

報(bào)告內(nèi)容摘要：本報(bào)告介紹一種基于集成PZT和PVDF壓電傳感器的智能圓柱滾子軸承設(shè)計(jì)，并通過(guò)多工況實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其性能和潛力。智能軸承通過(guò)在殼體上集成壓電傳感器，實(shí)時(shí)采集軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)應(yīng)變信號(hào)，實(shí)驗(yàn)涵蓋了恒定及變化轉(zhuǎn)速條件下的健康狀態(tài)和局部故障狀態(tài)，包括殼體缺陷和滾子缺陷等工況。結(jié)果表明，集成壓電傳感器相比傳統(tǒng)加速度傳感器，能夠在高噪聲環(huán)境下維持更高的信噪比和靈敏度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)局部故障特征信號(hào)的有效識(shí)別，同時(shí)利用信號(hào)的周期性變化準(zhǔn)確估計(jì)軸的旋轉(zhuǎn)速度。通過(guò)對(duì)PVDF傳感器信號(hào)幅值和分布的分析，進(jìn)一步初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)損傷位置和大小的估算，精度可提高10%左右。該研究驗(yàn)證了基于殼體集成壓電傳感器的智能軸承在狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷及多功能化監(jiān)測(cè)方面的可行性，為智能運(yùn)維及工業(yè)設(shè)備可靠性提升提供了理論與實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。

主辦單位：

機(jī)電工程學(xué)院

石油天然氣裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

深層地?zé)崮苎b備技術(shù)四川省工程研究中心

四川省地?zé)崮荛_(kāi)發(fā)與利用工程技術(shù)研究中心

石油天然氣裝備技術(shù)四川省科技資源共享服務(wù)平臺(tái)

科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院

成都市機(jī)械工程學(xué)會(huì)