報(bào) 告 人：李錦棒 副教授

報(bào)告時(shí)間：2023年5月18日  10:00-11:30

報(bào)告地點(diǎn)：騰訊會(huì)議：604-871-799 會(huì)議密碼：051810

報(bào)告人簡(jiǎn)介：

李錦棒，寧波大學(xué)機(jī)械工程與力學(xué)學(xué)院副教授，2016年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2019.08-2020.08帝國(guó)理工學(xué)院訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者。近年來(lái)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文28篇，其中SCI收錄論文18篇，EI收錄論文7篇，擔(dān)任Friction、Tribology International、IEEE Transactions on Industrial Electronics、Wear、Tribology Letters等10余個(gè)期刊審稿人，獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利12項(xiàng)，主持和參與國(guó)家基金3項(xiàng)，浙江省自然基金項(xiàng)目2項(xiàng)、寧波市科技創(chuàng)新2025重大專(zhuān)項(xiàng)2項(xiàng)、寧波市自然基金1項(xiàng)、航天五院預(yù)研課題4項(xiàng)、企業(yè)橫向課題2項(xiàng)，獲得寧波市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)（排名第一）。

報(bào)告內(nèi)容摘要：

多孔聚酰亞胺材料具有密度小、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)，其內(nèi)部具有貫通的微米級(jí)孔隙，通過(guò)真空浸油等方式可將潤(rùn)滑油貯存在微孔中，工作時(shí)在離心力和表面張力的作用下釋放或吸收潤(rùn)滑油，從而實(shí)現(xiàn)微油潤(rùn)滑，常作為軸承保持架應(yīng)用在空間高速軸承中。空間軸承苛刻的運(yùn)行條件對(duì)多孔含油軸承保持架提出極大地挑戰(zhàn)。目前，多孔聚酰亞胺主要存在孔隙率與耐磨性相互制約、磨損發(fā)黑機(jī)理不清以及難以增強(qiáng)的問(wèn)題。因此，我們研究了孔隙對(duì)多孔聚酰亞胺材料的影響，得到多孔聚酰亞胺保持架材料的設(shè)計(jì)原則；研制了雙配副摩擦拭驗(yàn)機(jī)，用于模擬軸承內(nèi)部的摩擦，揭示了多孔保持架表面的磨損發(fā)黑機(jī)理；采用稀土改性的方法，增強(qiáng)了多孔材料與潤(rùn)滑油的浸潤(rùn)性，提高了其摩擦學(xué)性能，為空間軸承多孔含油保持架的設(shè)計(jì)提供了借鑒和依據(jù)。

                                            主辦單位：機(jī)電工程學(xué)院

能源裝備研究院

石油天然氣裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

四川省深層地?zé)崮苎b備技術(shù)工程研究中心

石油天然氣裝備技術(shù)四川省科技資源共享服務(wù)平臺(tái)

                            科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院

成都市機(jī)械工程學(xué)會(huì)