樁承式加筋路堤固網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究
主 講 人：鄭俊杰
時(shí) 間：2018 年6月13日 （星期三）上午10:00-11:30
地 點(diǎn)：明志樓A413
主講人簡(jiǎn)介：
鄭俊杰，工學(xué)博士，華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院副院長(zhǎng)，教授，博士生導(dǎo)師，教育部“長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授”，教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”入選者，國(guó)家注冊(cè)土木工程師（巖土）。
1988年、1990年和2001年分別獲浙江大學(xué)學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。2006年在新加坡國(guó)立大學(xué)做高級(jí)訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者，2006-2007受?chē)?guó)家留學(xué)基金委全額資助赴美國(guó)德州農(nóng)工大學(xué)做訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者。現(xiàn)任中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)理事、中國(guó)建筑學(xué)會(huì)地基基礎(chǔ)分會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及巖土工程分會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)理事、中國(guó)巖石力學(xué)學(xué)會(huì)環(huán)境巖土工程分會(huì)常務(wù)理事、武漢市巖土工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)等。擔(dān)任International Journal of Geosynthetics and Ground Engineering編委、《巖土工程學(xué)報(bào)》編委、《巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)》編委、《巖土力學(xué)》編委、《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》編委、《土木建筑與環(huán)境工程》編委、《防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào)》編委、《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)版）》編委、《隧道與地下工程災(zāi)害防治》編委、《土木工程與管理學(xué)報(bào)》編委、《土工基礎(chǔ)》編委等。長(zhǎng)期從事地基處理計(jì)算理論及應(yīng)用、巖土工程數(shù)值模擬、路基工程與隧道工程等方面的教學(xué)與科研工作。圍繞我國(guó)的高速公路、高速鐵路建設(shè)，在路基處理與沉降控制、復(fù)合地基理論與應(yīng)用、高速公路涵洞設(shè)計(jì)與施工、隧道工程安全建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究。在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文340余篇，被SCI、EI和ISTP收錄180余篇。主持國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目5項(xiàng)、省部級(jí)及橫向科研項(xiàng)目30余項(xiàng)。獲湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)（排名第一），二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)（排名第二），二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，山西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)（排名第二），二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。獲得國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利16件，計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)2項(xiàng)。獨(dú)立編著教材1本，參編教材1本。參編國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)4部。主講《土力學(xué)》、《基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)原理》、《高等土力學(xué)》、《地基處理技術(shù)》、《復(fù)合地基理論及應(yīng)用》等課程。已指導(dǎo)畢業(yè)博士研究生29名，碩士研究生182名。
演講內(nèi)容：
報(bào)告介紹了樁承式加筋路堤的研究的歷史和現(xiàn)狀，著重介紹了講座人團(tuán)隊(duì)研發(fā)的一種樁承式加筋路堤固網(wǎng)技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)將加筋材料固定于樁（帽）頂，從而提高了加筋材料的張拉膜效應(yīng)，有效地將路堤荷載傳遞到樁體上。介紹了樁承式加筋路堤固網(wǎng)技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的方案設(shè)計(jì)以及試驗(yàn)結(jié)果，并建立數(shù)值模型，通過(guò)改變樁長(zhǎng)、樁間距、樁體彈性模量、地基土彈性模量、筋材抗拉剛度等參數(shù)，對(duì)樁承式加筋固網(wǎng)路堤與傳統(tǒng)樁承式加筋路堤的性能進(jìn)行了對(duì)比分析。并得到了一些可供工程參考的結(jié)論。
