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車(chē)510井區(qū)沙灣組油藏多介質(zhì)復(fù)合汽驅(qū)與吞吐提高采收率研究

發(fā)布日期:2019年02月28日          作者:         編輯:秦光源         審核:         點(diǎn)擊:[]

完 成 人:馮國(guó)慶      成果權(quán)利人西南石油大學(xué)      

聯(lián) 系 人:秦光源        聯(lián)系電話(huà):028-83032096

成果簡(jiǎn)介:

    本成果涉及一種稠油油藏注多介質(zhì)提高采收率技術(shù)。針對(duì)稠油油藏注氮?dú)馀菽O2、多元熱流體等介質(zhì)參數(shù)優(yōu)化問(wèn)題,采用數(shù)值模擬技術(shù),以該油藏具有代表性的四個(gè)典型井組為模擬對(duì)象,產(chǎn)開(kāi)數(shù)值模擬研究,對(duì)蒸汽吞吐、蒸汽驅(qū)過(guò)程中的注入多介質(zhì)的參數(shù)就行了優(yōu)化,確定了合理的注入?yún)?shù)比例,并針對(duì)該油藏設(shè)計(jì)了三套調(diào)整方案,并確定了最優(yōu)方案。該成果能夠優(yōu)化稠油油藏注多介質(zhì)復(fù)合汽驅(qū)與吞吐過(guò)程中的注采參數(shù),為稠油油藏提高采收率提供了技術(shù)手段。

上一條:紅-克長(zhǎng)輸玻璃鋼管線(xiàn)常溫輸送技術(shù)研究與應(yīng)用 下一條:基于波動(dòng)理論的觀(guān)測(cè)系統(tǒng)聚焦性評(píng)價(jià)方法研究

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