講座名稱(chēng)：海洋結(jié)構(gòu)的疲勞和斷裂評(píng)估及表示方法
講座時(shí)間：2016年10月17日9:30-11:30
講座地點(diǎn)：明志樓B507
主講人：錢(qián)旭東副教授
摘要
對(duì)大尺度鋼結(jié)構(gòu)的疲勞和斷裂失效評(píng)估在焊接部位裂紋驅(qū)動(dòng)力評(píng)估和復(fù)雜荷載條件下抗斷裂能力定量化方面都面臨很大障礙。本報(bào)告提出了：（1）完全基于焊接部位的荷載-變形關(guān)系得到裂紋驅(qū)動(dòng)力的創(chuàng)新性逼近方法，從而避免了傳統(tǒng)的完整區(qū)域分析所需要的詳細(xì)裂紋網(wǎng)格。（2）實(shí)驗(yàn)方法測(cè)量混合模型（I型和II型）裂紋的斷裂阻力。（3）實(shí)驗(yàn)逼近方法測(cè)量含表面裂紋試件（取代了含穿透裂紋的試件）的斷裂阻力曲線(xiàn)。基于這些成果，通過(guò)斷裂力學(xué)中的可轉(zhuǎn)換性，提出了一種將大尺度管節(jié)點(diǎn)的材料斷裂阻力轉(zhuǎn)化為荷載-變形表示法。
對(duì)于工程應(yīng)用，本報(bào)告包括：（1）高強(qiáng)度鋼管節(jié)點(diǎn)的失效（延性撕裂）評(píng)估，表明BS7910在評(píng)價(jià)管結(jié)構(gòu)連接的失效上的非保守性；（2）致力于管節(jié)點(diǎn)疲勞性能和焊跟開(kāi)裂潛力方面，發(fā)展了一套新的焊接細(xì)節(jié)，如CJP焊縫。
主講人簡(jiǎn)介
錢(qián)旭東博士現(xiàn)為新加坡國(guó)立大學(xué)土木與環(huán)境工程系副教授(終身教職)。他分別于2000年、2005年在新加坡國(guó)立大學(xué)土木與環(huán)境工程系獲得學(xué)士和博士學(xué)位，2006-2007年曾在美國(guó)伊利諾伊香檳分校從事博士后研究工作，隨后加入新加坡國(guó)立大學(xué)土木與環(huán)境工程系。其研究興趣包含：實(shí)驗(yàn)斷裂力學(xué)，鋼/海洋結(jié)構(gòu)的疲勞、斷裂性能，焊接管節(jié)點(diǎn)，鋼-混組合結(jié)構(gòu)，北極地區(qū)結(jié)構(gòu)物脆性斷裂性能評(píng)估，復(fù)合材料在深水結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，在極端碰撞作用下結(jié)構(gòu)的承載能力評(píng)估等。他目前已在國(guó)際重要期刊和會(huì)議上發(fā)表上100篇學(xué)術(shù)論文，其中包括60多篇高影響力的SCI期刊論文。現(xiàn)為多個(gè)國(guó)際船舶與海洋結(jié)構(gòu)技術(shù)委員會(huì)的成員，還擔(dān)任ASTM E-08疲勞與斷裂委員會(huì)委員。
主辦：機(jī)電工程學(xué)院
???石油天然氣裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
科研處
成都市機(jī)械工程學(xué)會(huì)?機(jī)械設(shè)計(jì)分會(huì)石油天然氣裝備分會(huì)
